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疫情影响下烟草物流如何保证 北京烟草物流配送优先方案分析
受新冠肺炎疫情影响,2月份以来,北京市场卷烟订货户数基本正常,但零售客户日均订货量少于同期,北京烟草物流中心依据销量、订货户数对送货路线和车辆进行了动态调整。
一、北京烟草物流配送方式
据统计,在北京烟草物流直配区域,从2月12日配送复工至4月17日,通过优化配送线路和调整系统参数,提高单车装载率、装载户数,直配环节出车车次比正常配送时期下降超过10%,人工调度合并尾车减少158车次。
“疫情防控期间,我们密切关注每日销售情况,动态优化配送路线,提高装载率,减少出车频次和出车人数,在保障卷烟市场供应的基础上,尽量降低一线人员外出感染风险。”物流中心配送运营部负责人表示。
对于北京烟草来说,动态优化调整配送线路,不仅是特殊时期的“创新动作”,更是提升配送效率的“常规动作”。
北京烟草物流采用“一库式、大配送”模式,全市配送网络由1个物流中心和9个接力区局(公司)构成,采用直接配送和接力配送两种方式。
曾经,北京烟草物流配送按照行政区域划分,采用固定配送线路,存在配送车辆装载率低、送货尾车较多等问题,导致单箱配送成本较高、人均配送效率较低、送货响应时间较长。
二、物流配送的进一步优化
如何提高配送效率,推动物流配送业务进一步提质增效,一直是摆在北京烟草物流人面前的重要课题。他们打破原有按行政区划配送的模式,以所辐射的经济区域为服务半径,不断优化配送路线,科学规划配送网络,降低运营成本,提高配送效率,积极探索搭建敏捷高效、保障得力的物流配送体系。
他们建立直配能力分析模型,充分考虑交通实际,将大兴、顺义、昌平、门头沟等部分区域纳入直配区范围,避免了接力配送重复、迂回的不合理现象。目前,北京烟草物流直配区域已经初步形成了总线规划、动态切割、循环派车、均衡作业的配送路线优化策略,实时优化调整。
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